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1060 x 900 (206 kB)

「秋深し」から、一転、冬将軍のお出ましですね。街路樹も枝を短くされてすっかり寒そうです。

Mamiya C220 sekor 80mm/2.8 acros100　 D-23現像液　21度6分30秒

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1078 x 900 (105 kB)

庭のツワブキが元気よく咲いています。

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914 x 900 (170 kB)

坂の上にある橋に向かって、お母さんと子供が自転車を押してゆきます。
背の高い白い建物を背景に、二人が浮き上がって見えました。

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907 x 900 (184 kB)

肥料屋さんの倉庫でしょうか、看板が昭和してます。

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1010 x 900 (197 kB)

行き止まりかと思いきや・・・

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907 x 900 (235 kB)

車の通る道路の下に、人が通れるトンネル状の通路がありました。
これを抜けると、すぐそこに伊勢湾が見えます。

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912 x 900 (180 kB)

川向こうのデパートでは歳末大売り出しとかやっているのでしょうか。

あしたも天気にな〜れ！

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979 x 950 (374 kB)

ネガカラーでもやってみましたが、当然のようによく写ります。
絵の参考資料にもしますが、フィルムはもっぱら雰囲気描写で実用にはデジカメのほうが便利です。

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957 x 950 (269 kB)

そういう点では、実用車とクラシックカーとの違いかもしれません。
使っているという気分を楽しむためにも手放せないクラカメです。

Flexaret �Y　belar 80mm/3.5 fuji PRO 160 NS 中外写真薬品　ミニラボ用（ＡＢＣ液による正規品）現像　37度3分

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939 x 950 (360 kB)

絵を描く作業自体は淡々と進めればよいだけなのですが、気分が乗らないとブレーキがかかってピタリと作業が止まるので困ったものです。

エンジンも万全、燃料もにも問題なし・・でもプラグが湿っているようなものでしょうか。

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911 x 950 (212 kB)

晴れたり曇ったり、古典の約束の1年半後まで、毎回の個展がそうであるように躁鬱の波が続くのでしょうか。

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975 x 950 (324 kB)

普通ではない波に乗らないと絵が描けないし、波にのまれすぎると絵に溺れるし・・
カジ取りをしてくれていた婆さんが居なくなったので、方向が定まらず怖くもあります。

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1044 x 850 (264 kB)

以前から使っていたフレクサレットはビューファインダーのピントが少しずれています。
想像ですが、慣れない人が修理したときにワッシャー一枚入れ忘れたのでしょう。その程度の狂いですが気持ち悪りィ。

ジャンクを手に入れて部品取りしようとヤフオクで買いました。部品取りの後は飾りにでもなればと外見の良いのを選んだので12ｋほどしました。

説明では、シャッター不動、カウンターも回りません、とか。
部品取りの後は抜け殻にするだけなので、見かけ倒しでいい
と思ったのですが〜。

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1053 x 950 (227 kB)

届いてみたら、シャッター不動はセルフタイマーが引っかかってるだけ、手で静かに戻してやったら、シャッターはこれで全速ＯＫ。
カウンターが動かないのはフィルム送りのローラーが滑っているだけ、絵描き用の電動消しゴムでザラツキを付けてやったら全く問題なし。

レンズも中玉を外して磨いたらキャノンと同じ症状で全く奇麗になりました。
これで修理完了。

見事に写ってらぁ。出品者は質屋さんみたい。点検に出したカメラ屋とやらもこんなカメラ見たこともなかったのでしょうね。

Flexaret �Y　acros100 D-23 現像液　20度6分30秒

ヒストグラム
969 x 950 (247 kB)

以前買ったのは27ｋもしましたがビューファインダーに少々問題あり。
半値以下のジャンクのほうが見事に復活。

フレクサレットも使い方が複雑なだけになれない人がいじょるとこんなもんかもしれません。

ヒストグラム
1053 x 950 (203 kB)

カメラをたくさん出品しながら「詳しくないので、作動保証できません」などと白々しいことを言っている出品者がいますが、これって怪しいので手を出さないほうが無難です。
皿だの人形だののなかにポツンとカメラがあるのは、質屋さんか何でも屋。
この人達の「分かりません」は全くのカメラ音痴も居ますので知らずにジャンクと思って出品するものもあるようです。

ヒストグラム
951 x 950 (166 kB)

ま、たまやまれには、こういうこともあるというお話でした。
今後は、こちらをメインにします。

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1184 x 900 (198 kB)

知人のグループの展示会を見に行きました。
家から歩いて５分ほどの所に伊勢鉄道の東一身田駅があるので、良く利用しますが鈴鹿駅で降りることはめったにありません。
伊勢鉄道は第三セクターとやらなのですが、やたらにホームが長いのはＪＲの南紀も停車するためとか聞いています。

Flexaret standar (6x4.5) velvia100
papitol Re50cc/5.00cc+KSCN 1cc(0.5g) 38d.6min.30sec.
CD Re50cc/500cc NaOH 2g 37d.6min.

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1142 x 900 (309 kB)

四日市〜津間のほとんどが高架なので、鈴鹿の駅も地上10ｍぐらいの高さにあります。
階段を下りて駅を出ると、はて！これが駅？？　サッシの開き戸の駅とは珍しい。
どこかの公衆便所にこんなんあったなぁ。ま、いっか！駅が走るわけじゃなし・・・

ヒストグラム
1225 x 900 (452 kB)

駅前には立派なロータリーだってあるんだぞ〜。
吾輩が来たので本日、道路は通行止め・・になっておるんじゃ・・・と思えば気分が良いわい。

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1185 x 900 (214 kB)

伊勢線の高架の下を近鉄神戸線が走っています。
どう見てもこの電車のほうが本格的ですが・・・

ヒストグラム
1158 x 900 (166 kB)

伊勢鉄道の良さは全線のほとんどが高架なのでまっ平らな伊勢平野を見下ろしながら走ります。
平地を走る近鉄にはない楽しみで、車窓の景色の良さはチョットしたもんです。

楽しみ方は色々ですがこの角度から見下ろせるのは伊勢鉄道だけ・・・ですが、窓の汚いのが玉にキズですね〜。

ヒストグラム
1074 x 787 (317 kB)

フレクサレットは言わずと知れたチェコのメオプタ社の名品ですが、シリーズの中のスタンダードは廉価品だそうです。

当時の二眼レフの中には、かなり出来の悪い自動巻き止めが多いので、確実で間違いのない（自分が間違えない限り）赤窓式が大好きなのですが、この機種では６ｘ4.5が使えるのでなおさら便利です。

二眼レフは、本来6ｘ4.5で使うのがよいのではないかと思われるほど便利です。
レンズも廉価版をわざわざ作る余裕がなかったのかサービス精神旺盛なのか他の機種と同じBelarが付いています。

何はともあれ、よく映ります。

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1000 x 950 (209 kB)

ある程度の感触は捉えたと思われるので新品のブローニーで８００のテストです。
温度を下げて時間延長（といっても普通のラボ並みですが）でやりました。
明暗の差がありますが奇麗に分布しているので見やすいと思います。

Mamiya C220 sekor 55mm/4.5 ilford XP-2 800で使用　ＣＤ４液、30度〜31度　3分30秒

ヒストグラム
1127 x 950 (334 kB)

バックの白い壁、日陰、見事な描写力のフィルムです。

ヒストグラム
975 x 950 (147 kB)

雰囲気がよく出せると思います。

ヒストグラム
1021 x 950 (391 kB)

昭和ロマンをよく描き出すような感じのフィルムだと思いますが・・・

ヒストグラム
1100 x 950 (214 kB)

白と黒とがバランスよく出るフィルムとして使い勝手が良いと思います。

３５ｍｍのほうももう少し現像の実験をしてみます。