ヒストグラム
1200 x 695 (290 kB)

モノクロは勿論のこと、ネガカラー、ネガポジ、ポジカラー、、、何でもやって見ましたが、体操ならウルトラＣと言えるような難しい現像がモノクロのポジ現像ではないでしょうか。(木の上の白い線は飛行機雲です)

最初からポジ用に作られたフィルムと言えどもポジカラーほど簡単にはいきません。
唯一手に入るモノクロリバーサルフィルムですが、第一現像がSPDでは弱いようで10分〜１２分は欲しいところのようです。

minolta CLE フォクトレンダー 15mm/4.5(fomapanR100)
第一現像：SPD(stock)50cc+old250cc+KSCN 1g 27d.8min.　
漂白：（過マンガン酸カリ＋硫酸）　31度2分30秒　
清浄：フジQWで代用20秒　
第二現像：イルフォードの紙用（stock）50cc+old250cc 24度5分
スーパーフジFix　3分

ヒストグラム
1200 x 721 (224 kB)

これはロッコールの40�o/2を使いました。
第一現像と漂白とがかみ合わないと、第二現像で幕面が溶けだしてどうにもならなくなります。
第一現像はしっかりと塗布されている銀塩の中まで沁み込ませないと漂白で不要なものを流しきれないようです。

ヒストグラム
1200 x 726 (263 kB)

まだまだうまく行きませんが厄介なほど面白く感じるへそ曲がりなので、何もかもそれなりに現像出来てしまうと残るはやんちゃ坊主だけと言う事になります。
この画面でも右上に溶けた薬液が付着してできた汚れが見えます。

メリットとしては粒状性と明暗の表現が綺麗と言う事でしょうか。
やって見てネガポジがなぜ発色が悪く粒状性も改善しないのかが分かりました。
リバーサルの第一現像のコツも以前より身に染みた感じです。

ヒストグラム
1200 x 689 (367 kB)

余計なお世話かもしれませんが、どうせフィルムで撮るなら現像までやらないと勿体ないと思います。
クラシックカメラを使い、今や実用価値ほぼゼロのフィルムを使う贅沢をするのですから・・・

現像はラボ任せでは、クラシックカーは好きだけど運転は他人任せで助手席に乗るだけ・・・みたいな感じもしますがね〜言い過ぎでしょうか。