ヒストグラム
1220 x 823 (451 kB)

「撮り鉄」達の迷惑行為が話題になっています。
私も５０年ほど前の「撮り鉄」ですが、今の撮り鉄たちは、大勢がけんか腰でホームで騒いだり、敷地内に侵入して危険な行為をしたりとか・・考えられませんね。
一枚の写真を撮るのに金も暇もかかるし現像も必要だし、厄介の塊のような趣味でしたが、だからこそ熱中できたとも思っています。

若いころ友人と二人で開いたSL写真展の会場です。

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1328 x 850 (199 kB)

この写真を撮るのに一年がかりだなんて今では遠く懐かしい思い出です。
機関車の後ろに客車も入れたいけど、真横からでは雰囲気が出ない、その為には逆カーブでしかも客車がわずかに見える位置・・これを探して歩きました。
吐き出すドレーンや煙が画面を埋めるほど白く残るためには２度以下でないとだめです。
温度が高いとすぐ消えてしまうのです。
日の出時間を過ぎると前照灯を消しますから日の出直前で２度以下で坂道（２度以下だとフルスロットルで蒸気が残る）で、ASA100を増感して２００にするとして1/250　ｆ5.6とすれば、亀山からの一番列車が７時直前に通過する坂道はここしかありません。
雨も雪も風（蒸気が残らない）もないこと・・祈るばかりでした。

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1357 x 850 (142 kB)

電柱にピントを合わせて手持ちで何度も試し撮りです。決まったら三脚を据えることにします。
時期が悪いと前照灯も消えていますしドレーンも少なく、違った雰囲気の写真になります。

ヒストグラム
1362 x 900 (144 kB)

やり直しは効きませんので緊張します。
これは望遠で柵の外からとっていますが、列車の振動でブレています。

ヒストグラム
1315 x 900 (177 kB)

煙や蒸気はともかく、少し離れたほうが良いと思いました。
大きくカーブした場所を探して望遠で引き寄せれば迫力が出ます。

ヒストグラム
1356 x 850 (125 kB)

毎日同じ場所へ汽車を見に来る少年を見つけて何度も撮りに行きました。煙と少年の位置がうまくいったのはこの一コマだけでした。

買ったその日から、手振れまで防いでくれて誰でも撮れるデジカメだからこその「撮り鉄」騒ぎでしょう。
三脚が無ければブレまくった銀塩時代には駅のホームで撮るのはバカにされたものです。
客に引っ掛けられてカメラが壊れる危険があるので、よほど許された記念日とかは別として、誰もやりませんでしたが・・

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1200 x 1200 (307 kB)

中学生時代、親にねだって初めて手に入れたAE-1（もちろん、標準50/1.4）でブルートレインなど撮りに行ったことを懐かしく思い出しました。
SL程のシビアなものではありませんでしたが、一瞬を捉えようと必死でしたね。
撮り鉄荷見ならず、花や鳥など、たまに目を覆うような光景を目にして、同じ写真を撮るものとして恥ずかしく感じることがあります。
誰もがカメラを手にできる今日だからこそ、目に余るようなことも起きるのでしょう。

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1209 x 950 (179 kB)

＞誰もがカメラを手にできる今日だからこそ、目に余るようなことも起きるのでしょう。

それも一因でしょうね。写真の好きな者としては寂しいことです。

いっそのこと、撮り鉄はフィルムしか許可しない・・・とでもすれば少しはマシになるかなぁ。

crown Graphic Xenar 135mm/4.7 (fomapan400) papitol Re30cc/350cc 28度1分30秒　super fujifix 3